Мыть машину

Мыть машину нужно регулярно, в среднем – один-два раза в неделю. В этом случае автомобиль лучше и дольше сохраняет свою «внешность». В частности, с чистого кузова авто дождевая вода быстрее стекает и высыхает, а значит, снижается вероятность появления коррозии.

Среди автовладельцев бытует мнение, что если часто подвергать машину воздействию воды и химических веществ, то это может ускорить коррозию. Инженеры отрицают такое утверждение, отмечая, однако, что после мытья на машине лучше проехаться, дабы просушить все полости кузова.

Бережём покрытие. Казалось бы, что сложного в самостоятельной мойке машины: взял ведро, тряпку — и вперед. Но без учета нескольких важных моментов можно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Для начала кузов нужно очистить. «Сбивают» пыль и грязь сильным напором воды, например, из шланга. Наилучший способ — использовать для этого аппараты высокого давления, например «Керхер». В противном случае, даже если вылить на кузов не одно ведро воды, нужный эффект не будет достигнут. На поверхности останутся песок и мелкие частички, которые потом при мойке будут царапать краску кузова, тем самым создавая условия для коррозии.

Вообще мыть необходимо не только кузов и окна, но и двигатель, днище и детали подвески – некоторые виды загрязнения, особенно от химических реагентов на дорожном покрытии, способны разъедать лакокрасочное покрытие и непосредственно металл.

Для того чтобы помыть подвеску, необходимо снимать колеса, а мойка днища — это весьма хлопотная процедура. Так что эти части машины лучше всё-таки мыть на специальных станциях.

Выбираем автохимию.

Для мытья машины следует использовать только проверенную, надежную бесконтактную автохимию, в противном случае из-за наличия в составе кислоты или щелочи можно повредить краску авто или же в принципе не отмыть пятна. Для удаления сильного загрязнения существуют дополнительные химические средства, которыми кузов обрабатывается до нанесения шампуня. Некоторые эксперты советуют использовать автомобильный шампунь не чаще 2–3 раз в месяц.

Автомобильный автошампунь может быть и жидким, и гелеобразным. Причём у жидкого шампуня концентрация может быть умеренной (или обычной) и сильной, то есть требующей незначительного его количества при добавлении в воду. На этикетке автошампуня должна быть инструкция по применению, а также конечный срок годности. При мойке же двигателя и замасленных деталей следует использовать щелочные средства, а не горючие средства типа уайт-спирита.

Моем осторожно.
Для мытья автомобиля вручную следует использовать пористую губку. В ведро наливаем тёплую воду, а не горячую. Добавляем автошампунь в пропорции 1:200 до 1:400. Мыть машину следует сверху вниз, с крыши до колёс.

Губку окунаем в ведро с автошампунем, не отжимая, начинаем мыть вначале стёкла, зеркала, далее крышу, не забываем как можно чаще полоскать губку в ведре, далее плавно ступенчато по кругу переходим на кузов автомобиля. Не забываем помыть коврики в салоне и протереть влажной, чистой ветошью приборную панель, или торпеду, и другие пластмассовые детали.

После обильного «полоскания» авто чистой водой следует убрать лишнюю влагу, желательно специальным воском или скребком — тогда будет быстрее и легче вытереть поверхность влаговпитывающей тканью.